在写热点软文的时候 ，对于热点事件一定要发现和总结 ，要发表自己的持有的观点 ，可能这个观点会引起众多读者的关注 ，他们或许不同意你的观点 ，或许同意你的观点 ，从而造成两方面的争论 ，如果能够达到这样的效果 ，自然就是相当不错的软文 。 在3月11日出席美国西南偏南大会间隙 ，胡玮炜在接受澎湃新闻采访时表示 ，“关于海外战略的话 ，我们还在学习和探索的阶段 ，摩拜做事情一般都是比较认真的 ，所以我们在产品方面都会打磨得比较精细 。
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最后小结 每一个创业者都是值得尊敬的 ，创业者的每一个梦想也都是不应该被嘲笑的。 写稿五分钟 ，标题有套路 无论是以算法平台为导向的今日头条 ，还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台，又或是几乎纯靠人工推荐的网易号 ，一篇做号者的稿子能否赚钱 ，标题占了80%的因素 。
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比如papi酱就是双管齐下 ，既转型不仅签了baby的公司 ，还各种代言做广告 ，同时还打造papitube平台 ，用以孵化更多“papi酱们” 。极限运动领域虽然避开了市场竞争 ，但由于过于细分 ，这部分爱好者群体有多大并不清晰，依靠细分领域的草根明星来聚集用户的方式也有待观望 。
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尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点 ： 1 、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉 ，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2 、停车和运维成本高企 ，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题 ，尤其在一 、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元 ，而汽车的调度和充电问题 ，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下 ，汽车停放将受到市政的严格管控 ，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式 ，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺 、基础设施落后 。 是不是特牛逼?总结一下 ，创哥觉得K11的确有几个点挺让人尖叫的。
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